e-モビリティはドレスデンで作られました。 2020/10/17 トピックス 正面ガラスから差し込んだ自然光はフロアを明るく照らし出し、色とりどりのGolfの車体が天井から吊られています。オーバーヘッド式コンベアの巨大なバーが、その車体を静かにターンテーブルへ乗せました。 非常に静かな自動車工場です。エアコンプレッサーの音、溶接音、金属を叩く音もしません。 「ヴォルフスブルクから送られてくる車体に、ここで命が吹き込まれます」と生産マネージャーのJens Schlenderは言います。「e-Golfには約700個の部品が使われています。ドライブトレーンやブレーキ、ドライバーアシスタンスシステムなどの品質検査をするレベル1のテストエリアでさえ、とても静かです。電気モーターはまったく音を発しないのです。」 静かでクリーンで安全な工場とは、生産従事者の仕事の工程でも同様です。 彼らは重いものを持ち上げる必要はありません。2016年までこの工場で生産されていたPhaetonは、2台のロボットがフロントウインドウとホイールの取り付けを行っていました。天井から吊り下げられた2台のロボットは最新のもので、自動で車の中にシートを固定し、ドアを取り付けます。 従業員は、ジョイスティックで機器を操作します。「これは、ボルト止めが再び手作業になったことを意味します」と、生産責任者は言います。 デジタル化は長年にわたり定着しています。優秀な従業員は、スクリーン上で組立プロセスの詳細な訓練を受けます。 Schlender氏によると、「バーチャルトレーニングプログラムはまるでゲームのような操作感覚です」「このトレーニングで合格してはじめて実作業に入るのです」 次の記事 前の記事
正面ガラスから差し込んだ自然光はフロアを明るく照らし出し、色とりどりのGolfの車体が天井から吊られています。オーバーヘッド式コンベアの巨大なバーが、その車体を静かにターンテーブルへ乗せました。
非常に静かな自動車工場です。エアコンプレッサーの音、溶接音、金属を叩く音もしません。
「ヴォルフスブルクから送られてくる車体に、ここで命が吹き込まれます」と生産マネージャーのJens Schlenderは言います。「e-Golfには約700個の部品が使われています。ドライブトレーンやブレーキ、ドライバーアシスタンスシステムなどの品質検査をするレベル1のテストエリアでさえ、とても静かです。電気モーターはまったく音を発しないのです。」
静かでクリーンで安全な工場とは、生産従事者の仕事の工程でも同様です。
彼らは重いものを持ち上げる必要はありません。2016年までこの工場で生産されていたPhaetonは、2台のロボットがフロントウインドウとホイールの取り付けを行っていました。天井から吊り下げられた2台のロボットは最新のもので、自動で車の中にシートを固定し、ドアを取り付けます。
従業員は、ジョイスティックで機器を操作します。「これは、ボルト止めが再び手作業になったことを意味します」と、生産責任者は言います。
デジタル化は長年にわたり定着しています。優秀な従業員は、スクリーン上で組立プロセスの詳細な訓練を受けます。
Schlender氏によると、「バーチャルトレーニングプログラムはまるでゲームのような操作感覚です」「このトレーニングで合格してはじめて実作業に入るのです」