シャランクリーンディーゼルのある休日 東京~知床3,433kmの旅 2019/09/29 キャンペーン シャランTDIに3人分8泊のキャンプ用品を載せて、東京から北海道の最北端、知床までドライブ旅へ。 燃費や走り、ラゲージスペース。 3,433kmのロングドライブでその経済性と使い勝手を検証してみました。 お盆休みの真っただ中、シャランTDIに3人分8泊のキャンプ用品をたっぷり詰め込み、北海道を目指して東北道を北上。途中、帰省渋滞に引っかかっても、全行程での平均燃費は約15.0km/ℓ。使った軽油は229.34ℓで、軽油とハイオクの価格差が約30円ほどとすると、燃料代は6,880円※1経済的だったと言えます。1回の給油で1,000km程走るから、帰省で混雑する高速道路のガソリンスタンド渋滞とも無縁で、時間の節約にもなりました。 ※1:軽油とハイオクの価格差が30円で計算 クリーンディーゼルの優れたランニングコストとパワフルな走り ガソリンに比べて低価格の軽油燃料を使用するので、同じ距離を走った場合、特にハイオク指定のモデルに比べると、燃料代を大きく節約。また、ガソリン車と比べると低速トルクが豊かで、力強い加速を発揮します。 詳細はこちら! 次の記事 前の記事
シャランTDIに3人分8泊のキャンプ用品を載せて、東京から北海道の最北端、知床までドライブ旅へ。
燃費や走り、ラゲージスペース。
3,433kmのロングドライブでその経済性と使い勝手を検証してみました。
お盆休みの真っただ中、シャランTDIに3人分8泊のキャンプ用品をたっぷり詰め込み、北海道を目指して東北道を北上。途中、帰省渋滞に引っかかっても、全行程での平均燃費は約15.0km/ℓ。使った軽油は229.34ℓで、軽油とハイオクの価格差が約30円ほどとすると、燃料代は6,880円※1経済的だったと言えます。1回の給油で1,000km程走るから、帰省で混雑する高速道路のガソリンスタンド渋滞とも無縁で、時間の節約にもなりました。
※1:軽油とハイオクの価格差が30円で計算
クリーンディーゼルの優れたランニングコストとパワフルな走り
ガソリンに比べて低価格の軽油燃料を使用するので、同じ距離を走った場合、特にハイオク指定のモデルに比べると、燃料代を大きく節約。また、ガソリン車と比べると低速トルクが豊かで、力強い加速を発揮します。